• Web TV
  • Article Premium
  • Nos tarifs
jeudi 23 avril 2026
  • Se connecter
  • S'enregistrer
Aucun résultat
Voir tous les résultats
MasiwaKomor
  • Accueil
  • Politique
    Une gouvernance exemplaire

    Une gouvernance exemplaire

    ROC, OUM et COMRED lancent une « opposition nationale »

    ROC, OUM et COMRED lancent une « opposition nationale »

    Congrès du parti orange. Les militants ont bravé l’interdiction de se réunir

    Congrès du parti orange. Les militants ont bravé l’interdiction de se réunir

    Trending Tags

    • A la une
    • Premium
  • Economie
    Guerre au Moyen-Orient. Urgence sur les réserves stratégiques alimentaires aux Comores

    Guerre au Moyen-Orient. Urgence sur les réserves stratégiques alimentaires aux Comores

    Les fruits abondent, mais peinent à nourrir l’économie comorienne

    Les fruits abondent, mais peinent à nourrir l’économie comorienne

    Le Marché de la Couleur et de la Saveur

    Le Marché de la Couleur et de la Saveur

    COMORES. Du statut de pays à revenu intermédiaire à l’alerte rouge sur l’endettement

    COMORES. Du statut de pays à revenu intermédiaire à l’alerte rouge sur l’endettement

  • Education
  • Société
  • Opinion
  • Sport
  • Transport
  • Culture
  • Santé
  • Réligion
  • Accueil
  • Politique
    Une gouvernance exemplaire

    Une gouvernance exemplaire

    ROC, OUM et COMRED lancent une « opposition nationale »

    ROC, OUM et COMRED lancent une « opposition nationale »

    Congrès du parti orange. Les militants ont bravé l’interdiction de se réunir

    Congrès du parti orange. Les militants ont bravé l’interdiction de se réunir

    Trending Tags

    • A la une
    • Premium
  • Economie
    Guerre au Moyen-Orient. Urgence sur les réserves stratégiques alimentaires aux Comores

    Guerre au Moyen-Orient. Urgence sur les réserves stratégiques alimentaires aux Comores

    Les fruits abondent, mais peinent à nourrir l’économie comorienne

    Les fruits abondent, mais peinent à nourrir l’économie comorienne

    Le Marché de la Couleur et de la Saveur

    Le Marché de la Couleur et de la Saveur

    COMORES. Du statut de pays à revenu intermédiaire à l’alerte rouge sur l’endettement

    COMORES. Du statut de pays à revenu intermédiaire à l’alerte rouge sur l’endettement

  • Education
  • Société
  • Opinion
  • Sport
  • Transport
  • Culture
  • Santé
  • Réligion
Aucun résultat
Voir tous les résultats
MasiwaKomor
Aucun résultat
Voir tous les résultats

La vente du pavillon comorien. Un nouveau scandale en perspective ?

20 avril 2026

IUT. Deux experts livrent un masterclass devant 80 étudiants.

20 avril 2026

Comores : refonder l’armée ou accepter la fragilité permanente (deuxième partie)

20 avril 2026

Mayotte, du comptoir colonial au 101e département français (1)

20 avril 2026

La diaspora comorienne à l’affiche

13 avril 2026
Accueil Société

À Anjouan, des routes de plus en plus délabrées et des ponts en ruine

Mots clés: Edition 521Trending
3 mars 2025
Temps de lecture : 4 mins
0 0
A A
À Anjouan, des routes de plus en plus délabrées et des ponts en ruine
0
PARTAGES
81
LECTURES
Share on FacebookShare on Twitter

L’état des infrastructures routières d’Anjouan devient de plus en plus préoccupant. Routes accidentées, ponts fissurés et trajets périlleux sont désormais le quotidien des habitants. À cela s’ajoute le danger lié à l’emplacement de certaines routes, comme en témoigne le récent éboulement de terrain à Mutsamudu, qui a causé un mort et trois blessés. Alors que les fortes pluies aggravent la situation, les autorités tardent à apporter des solutions durables. Face à des réhabilitations partielles et des projets controversés, la population s’interroge : pourquoi les routes existantes ne sont-elles pas une priorité ?

Par Naenmati Ibrahim

Des routes en ruine, un danger omniprésent

L’île d’Anjouan connaît une détérioration alarmante de son réseau routier. Depuis plusieurs années, la situation ne cesse d’empirer, rendant les déplacements difficiles et dangereux. Chauffeurs de bus, conducteurs de camions et piétons doivent redoubler de prudence pour éviter les nombreux obstacles.

« Il faut rouler au ralenti pour ne pas abîmer le véhicule ou risquer un accident », explique Salim Ahmed, chauffeur de bus reliant Mutsamudu à Domoni. « Parfois, on met deux fois plus de temps à cause des trous et des crevasses. »

Les fortes pluies, combinées à l’absence d’entretien, ont transformé certaines routes principales en véritables parcours du combattant. Par endroits, le goudron a totalement disparu, laissant place à des pistes boueuses et rocailleuses, souvent impraticables pour les véhicules légers.

Dans la région du Nyumakele la frustration est encore plus grande. Les habitants dénoncent l’état déplorable de leurs routes depuis des années, sans aucun espoir de réhabilitation.

« On plaisante souvent en disant que cette route sera enfin refaite en 2029, lorsque le pouvoir reviendra à Anjouan », ironise un habitant.

Le pont de Trantingua : un danger imminent

Parmi les infrastructures les plus préoccupantes figure le pont Trantringa, un passage essentiel reliant Mutsamudu, chef-lieu de l’ile et plusieurs localités du centre à Bambao-Mtsanga, Domoni et Nioumakélé. Aujourd’hui, ce pont est en piteux état : fissuré, troué, il menace de céder à tout moment.

« On ne sait jamais si on arrivera de l’autre côté en un seul morceau », confie un commerçant qui l’emprunte régulièrement pour approvisionner son magasin.

Pour l’instant, seules des réparations de fortune ont été réalisées, notamment l’ajout de chevrons pour renforcer la structure. Mais ces mesures restent précaires et temporaires.

Selon des témoignages,les autorités ont annoncé la fermeture prochaine du pont une fois les travaux de la nouvelle route reliant Tsembehou à Trantringa terminés. Un projet, financé par l’Agence Française de Développement (AFD).

Le financement de la nouvelle route par l’AFD divise l’opinion. Si certains y voient une opportunité de désenclavement, d’autres estiment que cela  aurait été plus utile à la réhabilitation des axes existants, qui sont aujourd’hui dans un état critique.

Des solutions tardives et une population excédée

Face à la colère grandissante, les autorités peinent à apporter des solutions concrètes. Les travaux avancent lentement et, lorsqu’ils sont réalisés, ils se limitent souvent à des réparations superficielles.

Les habitants dénoncent ces « pansements » comme ils les appellent, appliqués sur des routes en fin de vie.

« Boucher un trou ici et là ne règlera pas le problème », déplore un riverain.

Dans certaines zones, les routes sont tellement endommagées que les piétons préfèrent marcher sur les bas-côtés, plus sûrs que la chaussée elle-même.

Un avenir incertain pour les infrastructures d’Anjouan

L’avenir du réseau routier d’Anjouan reste incertain. Si la construction d’une nouvelle route peut soulager une partie des usagers, elle ne suffira pas à résoudre la crise des infrastructures.

Sans un programme de réhabilitation sérieux et durable, la situation continuera de se dégrader, mettant en danger la population et freinant le développement économique de l’île.

En attendant, les habitants d’Anjouan continuent de subir chaque jour les dangers des routes en ruine et des ponts fragilisés, dans l’espoir que, bientôt, leurs doléances seront enfin entendues.

Lire aussi :

« Glissement meurtrier à Mutsamudu. Un mort et deux blessés », https://masiwa-comores.com/societe/glissement-de-terrain-meurtrier-a-mutsamudu-un-mort-et-deux-blesses/

Articles populaires

  • Mayotte, du comptoir colonial au 101e département français (1)

    Mayotte, du comptoir colonial au 101e département français (1)

    0 partages
    Partage 0 Tweet 0
  • La vente du pavillon comorien. Un nouveau scandale en perspective ?

    0 partages
    Partage 0 Tweet 0
  • Oubeidillah Maeva Dhoimiri s’adresse à son public en shikomori

    0 partages
    Partage 0 Tweet 0
  • IUT. Deux experts livrent un masterclass devant 80 étudiants.

    0 partages
    Partage 0 Tweet 0
  • La fin du règne d’Abeid Amani Karume

    0 partages
    Partage 0 Tweet 0
Article suivant
École primaire de « sans-fil ». Contentieux sur le projet de rénovation

École primaire de « sans-fil ». Contentieux sur le projet de rénovation

Nous contacter

MORONI GOBADJOU

Email: contact@masiwakomor.com
Site Web: masiwakomor.com

Categories

  • Actualité
  • Culture
  • Economie
  • Education
  • Histoire
  • International
  • Journal
  • Justice
  • Non classé
  • Opinion
  • Politique
  • Réligion
  • Santé
  • Société
  • Sport
  • Transport

Masiwa N°580

Masiwa n°579

Masiwa N°578

Masiwa N°577

Masiwa N°576

Masiwa N°575

  • Masiwa Komori
  • Publicité
  • Nous contacter

© 2022 Masiwa Komori © Design by Tranokala

Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Politique
  • Economie
  • Education
  • Société
  • Opinion
  • Sport
  • Transport
  • Culture
  • Santé
  • Réligion

© 2022 Masiwa Komori © Design by Tranokala

Bienvenue !

Connectez-vous à votre compte ci-dessous

Mot de passe oublié ? S'inscrire

Créer un nouveau compte !

Remplissez les formulaires pour vous inscrire

Tous les champs sont obligatoires. Se connecter

Récupérer votre mot de passe

Veuillez saisir votre nom d'utilisateur ou votre adresse électronique pour réinitialiser votre mot de passe.

Se connecter
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?