{"id":6034,"date":"2021-06-27T23:01:43","date_gmt":"2021-06-27T20:01:43","guid":{"rendered":"https:\/\/masiwa-comores.com\/?p=6034"},"modified":"2021-07-01T08:54:25","modified_gmt":"2021-07-01T05:54:25","slug":"les-comores-ne-sortent-pas-de-la-crise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/masiwa-comores.com\/non-classe\/les-comores-ne-sortent-pas-de-la-crise\/","title":{"rendered":"Les Comores ne sortent pas de la crise"},"content":{"rendered":"<p><strong>La situation aux Comores montre que le pays a du mal \u00e0 sortir de la crise \u00e9conomique cons\u00e9cutive \u00e0 la crise sanitaire mondiale. <\/strong><em>Par MiB<\/em><\/p>\n<p><strong>Dans les r\u00e9seaux sociaux ces derniers jours, les internautes comoriens ne parlent que des p\u00e9nuries, et notamment de la p\u00e9nurie d\u2019aliments essentiels comme la viande. Les produits locaux devenus rares voient leurs prix grimper \u00e0 des sommets jamais atteints.<\/strong><\/p>\n<p>Les observateurs de la vie \u00e9conomique ou politique aux Comores, comme les simples citoyens notent que la situation est critique m\u00eame du point de vue de la nourriture. De nombreux internautes se plaignent du manque de \u00ab\u00a0mabawas\u00a0\u00bb, les ailes de poulets tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s dans l\u2019archipel ou encore de viande rouge habituellement import\u00e9e des pays d\u2019Am\u00e9rique du Sud. Du coup, le poisson, produit local, se vend \u00e0 10 000FC (soit 20\u20ac) \u00e0 Moroni le kg, au lieu des 2000FC (4\u20ac) habituels comme le note la journaliste d\u2019Alwatwan Fa\u00efza Soul\u00e9 Youssouf. Le pays a \u00e9t\u00e9 ravitaill\u00e9 il y a quelques jours en ailes de poulet, mais la situation g\u00e9n\u00e9rale reste probl\u00e9matique.<\/p>\n<p><strong>Une crise mondiale<\/strong><\/p>\n<p>Certes, il s\u2019agit d\u2019une crise conjoncturelle, essentiellement due \u00e0 la situation mondiale cons\u00e9cutive \u00e0 la crise sanitaire qui frappe tous les pays du monde depuis deux ans.<\/p>\n<p>Avant l\u2019arriv\u00e9e des <em>mabawa<\/em>, aucun bateau-conteneur n\u2019\u00e9tait entr\u00e9 dans le port de Moroni depuis un mois. Le prochain est pr\u00e9vu pour le d\u00e9but du mois de juillet.<\/p>\n<p>Fahmy Thabit, entrepreneur et ancien Pr\u00e9sident de l\u2019Union des Chambres de commerce, d\u2019Industrie et d\u2019Agriculture rappelle cette situation internationale dans un post du 21 juin sur son mur Facebook\u00a0: \u00ab\u00a0La relance mondiale apr\u00e8s les fermetures des fronti\u00e8res dues \u00e0 la pand\u00e9mie de la covid, g\u00e9n\u00e8re un dysfonctionnement sans pr\u00e9c\u00e9dent de la logistique du commerce international\u00a0\u00bb. Il rapporte notamment que les transporteurs justifient des hausses de tarifs par le fait qu\u2019ils doivent r\u00e9cup\u00e9rer les conteneurs \u00e9parpill\u00e9s un peu partout.<\/p>\n<p>Mais, il est difficile de trouver des pays, notamment chez nos voisins imm\u00e9diats, o\u00f9 il y a p\u00e9nurie de nourriture \u00e0 cause de la crise des transports au niveau mondial.<\/p>\n<p>La raret\u00e9 des bateaux conteneurs est aussi pr\u00e9vue \u00e0 Mayotte, l\u2019\u00eele sous administration fran\u00e7aise. Le trafic va \u00eatre diminu\u00e9 de moiti\u00e9 expliquait Le Journal de Mayotte le 22 juin dernier. Pourtant, pour le moment, l\u2019\u00eele ne connait pas de p\u00e9nurie alors que la consommation est beaucoup plus importante qu\u2019\u00e0 la Grande-Comore.<\/p>\n<p><strong>Une crise structurelle<\/strong><\/p>\n<p>En r\u00e9alit\u00e9, la crise conjoncturelle r\u00e9v\u00e8le les probl\u00e8mes structurels aux Comores, des probl\u00e8mes qui, en cinq ans de pr\u00e9sidence Azali, n\u2019ont pas connu un d\u00e9but de commencement de r\u00e8glement, alors que lors de la pr\u00e9sidentielle de 2016, les autorit\u00e9s actuelles promettaient l\u2019\u00e9mergence avant 2029. Un r\u00eave dont certains faisaient semblant de croire, mais qui s\u2019envole d\u00e9finitivement de la t\u00eate du citoyen comorien.<\/p>\n<p>CMA-CGM qui touche le port de Longoni (Mayotte) y d\u00e9pose \u00e9galement les conteneurs \u00e0 destination de Moroni. Ceux-ci sont ensuite transport\u00e9s au port de Mutsamudu (seul v\u00e9ritable port du pays alors que l\u2019essentiel de l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique est \u00e0 Moroni), avant d\u2019arriver sur de plus petits bateaux vers Moroni. La compagnie a d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9duire encore plus ses rotations vers Moroni dans la mesure o\u00f9 la Soci\u00e9t\u00e9 comorienne des Ports (SCP) a augment\u00e9 les co\u00fbts de stationnement des bateaux au large alors que les d\u00e9barquements y sont tr\u00e8s fastidieux et longs. L\u2019autre grande compagnie MAERSK fait de m\u00eame.<\/p>\n<p>Cela n\u2019est pas d\u00fb \u00e0 la conjoncture mondiale, mais bien \u00e0 l\u2019absence d\u2019un vrai port \u00e0 Moroni ou \u00e0 une d\u00e9centralisation des activit\u00e9s \u00e9conomiques en faveur d\u2019Anjouan. \u00c0 cela s\u2019ajoute cette volont\u00e9 de l\u2019\u00c9tat d\u2019augmenter tous les frais et taxes en pleine crise, alors que dans les autres pays, on commence d\u2019abord par permettre aux entreprises de se relever.<\/p>\n<p><strong>Une hausse des taxes et des frais<\/strong><\/p>\n<p>Le probl\u00e8me reste que comme le disait Fahmy Thabit le pays importe pr\u00e8s de 80% de ses besoins. Le gouvernement n\u2019y change rien depuis des ann\u00e9es, car cela rapporte beaucoup d\u2019argent au niveau de la douane.<\/p>\n<p>Mais, comment amorcer un d\u00e9veloppement \u00e9conomique quand on ne produit presque rien et que m\u00eame pour manger on d\u00e9pend de l\u2019ext\u00e9rieur\u00a0?<\/p>\n<p>La crise pointant son nez, le ministre des Finances n\u2019a rien trouv\u00e9 de mieux que d\u2019augmenter les frais de d\u00e9douanement de plusieurs produits. Cela, ajout\u00e9 \u00e0 l\u2019augmentation des frais des agences transitaires, a pu convaincre plusieurs op\u00e9rateurs de reporter les commandes ou de ne pas commander du tout.<\/p>\n<p>Les agences transitaires, elles doivent supporter \u00e0 la fois les hausses des tarifs que le gouvernement fait supporter aux grandes compagnies maritimes et le co\u00fbt du scanner achet\u00e9 par la douane.<\/p>\n<p>De plus, alors que la crise \u00e9conomique s\u2019amplifiait, le ministre des Transports, Dja\u00e9 Hamada passe son temps \u00e0 faire de la politique politicienne pour plaire au chef de l\u2019\u00c9tat, mais, lui qui est plus que concern\u00e9 par cette crise n\u2019a encore propos\u00e9 aucune solution pour l\u2019att\u00e9nuer, m\u00eame sur le plan local. Pourtant, la p\u00e9nurie de nourriture ne touche r\u00e9ellement que l\u2019\u00eele de la Grande-Comore et il est possible d\u2019organiser la circulation de produits locaux notamment une partie de la viande de b\u0153uf et surtout le poisson.<\/p>\n<p><strong>Une crise politique<\/strong><\/p>\n<p>La crise \u00e9conomique risque de durer, car elle se double d\u2019une crise politique qui a commenc\u00e9 par les fraudes aux \u00e9lections de 2018 et 2019 qui ont permis \u00e0 Azali Assoumani de s\u2019emparer du pouvoir pendant un temps encore ind\u00e9termin\u00e9. Ce flou et l\u2019incertitude qui r\u00e8gne dans la situation politique actuelle engendrent une d\u00e9stabilisation qui dure avec les emprisonnements des opposants politiques et une soci\u00e9t\u00e9 qui ne sait pas vraiment o\u00f9 elle va.<\/p>\n<p>Presque toute l\u2019attention du gouvernement est fig\u00e9e sur la s\u00e9curit\u00e9 et la communication qui vise l\u2019autopromotion.<\/p>\n<p>Le symbole de cette d\u00e9stabilisation reste le divorce entre le gouvernement Azali et la diaspora comorienne. Celle-ci manifeste chaque dimanche dans les grandes villes de France depuis les fraudes aux pr\u00e9sidentielles de mars 2019 qui ont permis \u00e0 Azali Assoumani de pouvoir se maintenir au pouvoir en diff\u00e9rant la tournante qui devait permettre l\u2019\u00e9lection d\u2019un ressortissant de l\u2019\u00eele d\u2019Anjouan en mai 2021.<\/p>\n<p>Or, on ne le dira jamais assez, la diaspora demeure le poumon de l\u2019\u00e9conomie comorienne en introduisant \u00e9norm\u00e9ment de devises \u00e0 travers les mariages et particuli\u00e8rement le <em>anda<\/em> de la Grande-Comore ou d\u2019autres activit\u00e9s directement li\u00e9es \u00e0 ces mariages\u00a0: la construction de maisons, le commerce de l\u2019alimentation\u2026 Tout cela a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit par la crise sanitaire, mais aussi par un certain d\u00e9couragement au vu de la situation politique, sans oublier les insultes adress\u00e9es \u00e0 la diaspora par plusieurs responsables politiques en place, \u00e0 commencer par le chef de l\u2019\u00c9tat lui-m\u00eame.<\/p>\n<p><strong>La reprise est amorc\u00e9e partout en Afrique, sauf aux Comores<\/strong><\/p>\n<p>Tout cela nous am\u00e8ne \u00e0 penser que la crise risque de durer plus longtemps aux Comores. Et c\u2019est sans doute cela que per\u00e7oit Nathalie Delapalme, la pr\u00e9sidente de la Fondation Mo Ibrahim qui dans une interview \u00e0 RFI le 16 juin dernier affirmait qu\u2019en Afrique \u00ab\u00a0on a d\u00e9j\u00e0 une reprise \u00e9conomique. \u00c0 partir de 2021, \u00e0 peu pr\u00e8s dans tous les pays du continent, sauf peut-\u00eatre les Comores, mais elle est moins importante qu\u2019ailleurs \u00bb. La Fondation Mo Ibrahim vient de publier un rapport sur la crise \u00e9conomique cons\u00e9cutive \u00e0 la covid-19 en Afrique et si elle se montre pessimiste envers un seul pays du continent, c\u2019est qu\u2019elle a vu les blocages pr\u00e9sents dans ce pays.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il faut avoir une sacr\u00e9e dose d\u2019humour ou d\u2019inconscience pour continuer \u00e0 dire que tout va bien, que la situation est sous contr\u00f4le ou que les Comores seront parmi les pays \u00e9mergents d\u2019ici huit ans. Discours souvent tenu par ceux qui profitent pleinement de la situation actuelle aux Comores, ceux qui non seulement ne connaissent pas la crise, mais profitent des liens qu\u2019ils ont avec les hommes au pouvoir pour s\u2019enrichir ou se constituer un patrimoine \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du pays.<\/p>\n<p>Si les personnes les plus s\u00e9rieuses n\u2019ont jamais cru que dans le contexte actuel les Comores puissent parvenir \u00e0 l\u2019\u00e9mergence en 2029, il est possible maintenant de craindre un recul r\u00e9el de l\u2019\u00e9conomie comorienne, incapable m\u00eame de nourrir ses habitants.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La situation aux Comores montre que le pays a du mal \u00e0 sortir de la crise \u00e9conomique cons\u00e9cutive \u00e0 la crise sanitaire mondiale. 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