{"id":3751,"date":"2019-07-12T18:46:52","date_gmt":"2019-07-12T15:46:52","guid":{"rendered":"https:\/\/masiwa-comores.com\/?p=3751"},"modified":"2019-07-14T10:25:09","modified_gmt":"2019-07-14T07:25:09","slug":"le-bateau-annadiat-a-coule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/masiwa-comores.com\/non-classe\/le-bateau-annadiat-a-coule\/","title":{"rendered":"Le bateau An\u2019nadiat a coul\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mardi 9 juillet, vers 20 heures, le bateau An\u2019nadiata sombr\u00e9 aux alentours de Chisiwani (Anjouan) en voulant rallier l\u2019\u00eele de Moh\u00e9li.<\/strong>\u00a0<em>Mahmoud Ibrahime<\/em><\/p>\n<p>[ihc-hide-content ihc_mb_type=&#8221;show&#8221; ihc_mb_who=&#8221;2,4,3,5,6,9&#8243; ihc_mb_template=&#8221;1&#8243; ]<\/p>\n<p>Heureusement, aucune perte humaine n\u2019est \u00e0 enregistrer bien qu\u2019on pointe du doigt les d\u00e9faillances des secours, encore une fois, dans ce genre d\u2019accident. Des kwasa-kwasa ont pu porter secours aux passagers \u00e0 bord du bateau. Il n\u2019eut donc que des pertes mat\u00e9rielles, assez importantes du reste.<\/p>\n<p>En effet, selon le t\u00e9moignage d\u2019une source qui tient \u00e0 rester anonyme, il y avait \u00e0 son bord l\u2019\u00e9quivalent d\u2019un conteneur de 40 pieds de volaille(<em>mabawa<\/em>), un conteneur de 20 pieds de farine, 1\/2 conteneur d\u2019huile de cuisine (bidons de 20 litres), une dizaine de cong\u00e9lateurs haut de gamme&#8230;<\/p>\n<p>A Anjouan, les badauds pointent du doigt les n\u00e9gligences et notamment l\u2019absence de moteur \u00e0 pompe \u00e0 bord du bateau. Mais, le commandant de bord affirme qu\u2019il y avait bien un moteur \u00e0 pompe mais qu\u2019il \u00e9tait inutilisable du fait que sur le trajet les tuyaux d\u2019\u00e9vacuation auraient bouch\u00e9.<\/p>\n<p>Il y aurait aussi eu n\u00e9gligence du c\u00f4t\u00e9 des secours puisque le commandant affirme avoir lanc\u00e9 l\u2019appel de d\u00e9tresse vers 17 heures et que ce n&#8217;est que vers 20 heures lorsqu&#8217;il a d\u00e9cid\u00e9 d&#8217;abandonner le navire avec les six membres d&#8217;\u00e9quipage et les trois passagers qu&#8217;ils ont crois\u00e9 sur le chemin vers Mutsamudu la gendarmerie.<\/p>\n<p>Pour le moment, peu de d\u00e9tails ont \u00e9t\u00e9 fournis sur les causes exacts du naufrage. Toutefois, nous avons appris qu\u2019au milieu de son itin\u00e9raire le bateau a commenc\u00e9 \u00e0 prendre de l\u2019eau. Le commandant a alors jug\u00e9 n\u00e9cessaire de faire demi-tour. Mais, vers l\u2019\u00eelot Chisiwani, le An\u2019nadjat, tr\u00e8s connu des navigateurs comoriens a sombr\u00e9. Il vient de partir en emportant avec lui le savoir-faire des fundi comoriens, concepteurs de bateaux en bois. Il \u00e9tait le dernier de son genre, fabriqu\u00e9 aux Comores et qui naviguait encore dans les eaux territoriales comoriennes. C\u2019est donc une partie de l\u2019histoire de la navigation aux Comores qui a sombr\u00e9 mardi avec le An\u2019nadiat.<\/p>\n<p>Pour des raisons environnementales et de rentabilit\u00e9, les patrons-armateurs ont cess\u00e9es d\u2019investir sur des bateaux en bois, jug\u00e9s trop consommateurs en arbre et \u00e9galement difficiles \u00e0 entretenir. L\u2019histoire des shitrima en bois a pris fin avec le An\u2019nadjat, presque dans l\u2019anonymat complet puisque personne n\u2019en parle au-del\u00e0 de Mutsamudu.<\/p>\n<p>[\/ihc-hide-content]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mardi 9 juillet, vers 20 heures, le bateau An\u2019nadiata sombr\u00e9 aux alentours de Chisiwani (Anjouan) en voulant rallier l\u2019\u00eele de Moh\u00e9li.\u00a0Mahmoud Ibrahime [ihc-hide-content ihc_mb_type=&#8221;show&#8221; ihc_mb_who=&#8221;2,4,3,5,6,9&#8243; ihc_mb_template=&#8221;1&#8243; ] Heureusement, aucune perte humaine n\u2019est \u00e0 enregistrer bien qu\u2019on pointe du doigt les d\u00e9faillances des secours, encore une fois, dans ce genre d\u2019accident. 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