{"id":11749,"date":"2025-04-15T12:15:47","date_gmt":"2025-04-15T09:15:47","guid":{"rendered":"https:\/\/masiwa-comores.com\/?p=11749"},"modified":"2025-04-18T12:19:30","modified_gmt":"2025-04-18T09:19:30","slug":"nouveau-carburant-fin-de-risque-pour-les-voitures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/masiwa-comores.com\/societe\/nouveau-carburant-fin-de-risque-pour-les-voitures\/","title":{"rendered":"Nouveau carburant. Fin de risque pour les voitures\u00a0?"},"content":{"rendered":"\n

Des citoyens comoriens se sont r\u00e9unis \u00e0 Moroni le 25 mars pour faire le point <\/em><\/strong>sur la question du carburant toxique qui a provoqu\u00e9 des pannes sur plusieurs voitures.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Par Hachim Mohamed<\/em><\/p>\n\n\n\n

Des voitures qui tombent soudainement en panne \u00e0 Anjouan ou \u00e0 Ngazidja. La cause serait un produit connu par les automobilistes et dont la teneur en soufre d\u00e9truit le circuit d\u2019injection et le filtre \u00e0 gasoil des v\u00e9hicules en plus d\u2019accroire la concentration des particules fines dans l\u2019air, provoquant ainsi de la pollution et des maladies.<\/p>\n\n\n\n

Face \u00e0 ce scandale qui ne date pas d\u2019aujourd\u2019hui aux Comores, m\u00eame si les victimes de ce produit, constitu\u00e9s en collectif r\u00e9cemment, se sont empar\u00e9es de la probl\u00e9matique il y a plus de 4 mois. Il est plus urgent, selon eux, de convaincre le gouvernement comorien importateur du \u00ab sale carburant \u00bb de relever les normes nationales.<\/p>\n\n\n\n

La plupart des \u00c9tats d\u2019Afrique de l\u2019Ouest, incit\u00e9s par le Programme des Nations unies pour l\u2019environnement, se sont engag\u00e9s depuis des dizaines d\u2019ann\u00e9es \u00e0 r\u00e9duire drastiquement la teneur en soufre autoris\u00e9e dans le diesel et \u00e0 appliquent peu \u00e0 peu des standards internationaux.<\/p>\n\n\n\n

Aux Comores le collectif des victimes du carburant toxique veut s\u2019attaquer aux multinationales du n\u00e9goce de produits p\u00e9troliers qui livrent en toute l\u00e9galit\u00e9 un poison invisible pour nos machines.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous ne sommes pas l\u00e0 pour faire de la politique, notre d\u00e9marche s\u2019appuie sur des faits. Parlant du carburant toxique, que ce soit en ville comme \u00e0 la campagne, il y a des indices qui permettent de reconna\u00eetre le probl\u00e8me qui se situe sous un angle \u00e9conomique pour le pays et les utilisateurs de machines dans les entreprises”.<\/p>\n\n\n\n

Autre constat, jamais dans leurs garages les m\u00e9caniciens n\u2019ont \u00e9t\u00e9 aussi sollicit\u00e9s pour r\u00e9parer les \u00ab voitures immobilis\u00e9es \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

La qualit\u00e9 de l\u2019air dans la ville de Moroni est pr\u00e9occupante<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fort d\u2019une p\u00e9tition qui avait d\u00e9j\u00e0 recueilli plus de 43 signatures en quelques jours en ligne et dans lequel le collectif r\u00e9clame l\u2019interdiction pure et simple \u00ab de la vente du carburant toxique, les membres sont intervenus pour \u00e9clairer l\u2019opinion sur les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s sur les voitures qui font le plein dans les stations de Moroni ou Itsandra comme Bonzami ou Elbait. C\u2019est d\u2019ailleurs ce dernier qui avait vendu le\u00a0produit mis en cause au porte-parole du Collectif de D\u00e9fense des victimes du gasoil toxique, Ahmed Abdou Nassuf. \u00c0 l\u2019en croire, il a d\u00e9j\u00e0 remplac\u00e9 les pi\u00e8ces de sa voiture deux fois au co\u00fbt de 20.000 KMF \u00e0 chaque passage au garage.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Un autre automobiliste pr\u00e9sent a rebondi aux propos d\u2019Ahmed Abdou Nassuf en lan\u00e7ant sur le ton de la boutade : \u00ab Le malheur des uns fait le bonheur des autres \u00bb. Il faisait allusion \u00e0 l\u2019explosion des ventes de pompes et autres pi\u00e8ces de rechange dans les magasins.<\/p>\n\n\n\n

Ahmed Abdou Nassuf a cit\u00e9 le cas d\u2019un autre automobiliste qui, pour \u00ab remettre \u00e0 flot \u00bb son 4\/4, a d\u00e9pens\u00e9 au bas mot 250.000 KMF.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 sa prise de parole, Fatima Eliyas a plaid\u00e9 pour une action forte et urgente de l\u2019\u00c9tat qui doit assurer pleinement ses missions r\u00e9galiennes et garantir \u00e0 ses citoyens la s\u00e9curit\u00e9. Cette dame qui milite dans la soci\u00e9t\u00e9 civile a perdu sa voiture neuve, elle a port\u00e9 plainte. Son message \u00e9tait une esp\u00e8ce de plainte du collectif qui demande non seulement d\u2019inculper les personnes qui seraient en lien avec les faits incrimin\u00e9s des chefs de trafic de produits p\u00e9troliers nocifs, mais aussi de poursuivre pour complicit\u00e9 ou n\u00e9gligence celles qui auraient pu, de leur position, \u00e9viter de tels faits.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est de la part de l\u2019ex-enseignante une mani\u00e8re d\u2019\u00e9lever le niveau de conscience de ses compatriotes, l\u2019occasion de sensibiliser la population sur les dangers de ce carburant de basse qualit\u00e9 volontairement m\u00e9lang\u00e9 \u00e0 des produits toxiques.<\/p>\n\n\n\n

Le produit toxique peut rendre malade.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les quatre membres actifs du Collectif de D\u00e9fense des victimes du Carburant Toxique ont \u00e9t\u00e9 re\u00e7us le 26 mars par le Directeur de Cabinet en charge de la d\u00e9fense, Youssoufa Mohamed Ali repr\u00e9sentant le chef de l’\u00c9tat.<\/p>\n\n\n\n

D\u2019embl\u00e9e Belou a reconnu l\u2019existence du probl\u00e8me en racontant ce qui est arriv\u00e9 \u00e0 sa voiture (d\u00e9j\u00e0 deux pompes chang\u00e9es), \u00e0 celle de sa femme et celle de son fils. Il a ensuite sugg\u00e9r\u00e9 pour le besoin d’un laboratoire de contr\u00f4le des hydrocarbures d\u2019impliquer l’Universit\u00e9 des Comores. Cela permettrait aux chercheurs comoriens de proc\u00e9der \u00e0 une contre-expertise dans le but de d\u00e9terminer la teneur du carburant via une analyse. Le Collectif a appr\u00e9ci\u00e9 cette proposition du Directeur de cabinet en charge de la d\u00e9fense parce qu\u2019elle rejoint une proposition valid\u00e9e quelques jours auparavant : la n\u00e9cessit\u00e9 de se doter d\u2019un laboratoire ind\u00e9pendant \u00e0 m\u00eame de livrer une analyse et des contr\u00f4les de qualit\u00e9 sur le carburant.<\/p>\n\n\n\n

Par la voix de Fatima Eliyas, le Collectif a mis \u00e9galement en avant la baisse du prix du carburant pendant six mois pour \u00ab d\u00e9p\u00e9naliser la consommation mauvaise \u00bb du carburant toxique dont ont \u00e9t\u00e9 victimes les automobilistes.   <\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

S\u2019agissent de la prise en compte de dol\u00e9ances du Collectif de D\u00e9fense des victimes du Carburant Toxique, ses membres actifs attendent un retour de la part de Directeur de cabinet, Youssoufa Mohamed Ali qui doit en faire un compte rendu au Chef de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n\n\n\n

Une nouvelle cargaison est pr\u00e9vue<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pendant que Fatima Eliyas attendait la tenue de son proc\u00e8s, mardi dernier, en marge de ce rendez-vous judiciaire, elle a livr\u00e9 \u00e0 Masiwa la nouvelle donne : l\u2019arriv\u00e9e r\u00e9cente d\u2019une nouvelle cargaison de carburant qui, visiblement, respecte les normes en mati\u00e8re de qualit\u00e9. La militante a ajout\u00e9 que la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Hydrocarbures avait saisi le fournisseur du \u00ab carburant toxique \u00bb avec une coupure de presse sur le scandale de ce produit. Le document montre que la soci\u00e9t\u00e9 nationale avait \u00e9t\u00e9 assign\u00e9e en justice par une cliente (Fatima Eliyas) victime via l\u2019achat du carburant toxique \u00e0 une station d\u2019essence \u00e0 Moroni. La premi\u00e8re audience du proc\u00e8s a eu lieu le mardi 8 avril et la deuxi\u00e8me est pr\u00e9vue pour le 19 avril.<\/p>\n\n\n\n

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